孟买地铁一号线是印度金融中心孟买唯一的一条地铁线路，连接孟买的信息技术中心沃索瓦和制造业中心加德科帕，途经孟买最大交通枢纽安泰里。该线列地铁列车全部由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。

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　　当地时间2018年7月18日，巴西圣保罗水务公司（Sabesp）向由中国能建葛洲坝巴西公司100%控股的■★，巴西圣诺伦索供水公司签发了正式商业运营证书★★■■◆★，宣布圣诺伦索供水项目自2018年7月10日起正式投入商业运营，较原计划提前了36天■■★◆。

　　2017年12月21日，由中国国家电网公司与巴西国家电力公司联合投资建设的巴西美丽山±800千伏特高压直流输电一期工程投运，将巴西北部的水电资源直接输送到东南部的负荷中心，解决了长期困扰巴西远距离能源输送的难题。它输送距离2076公里，横跨4个州，能满足2200万人口的年用电需求。

　　中国央企也将继续当好海外建设排头兵■■◆，为开创金砖合作第二个“金色十年◆★◆”◆■■◆◆★，不断奋进！

　　孟买地铁一号线公里，通过高架桥等形式◆★★◆■，大部分在地上运行。这段距离开车需一个半小时，乘公交车要两个多小时。而坐地铁全程只需24分钟■◆■。孟买地铁一号线列地铁列车。这是中国地铁列车首次整车出口印度。2008年5月签订供车合同，2010年第一辆列车运抵印度★■★，2014年6月地铁开始运营。

　　这辆汽车就是由中建二局建造的北汽南非汽车厂生产的，北汽南非厂工程总面积超54万平方米■◆■★，是南非40年来最大的绿地投资项目，也是南非及非洲一次性投资规模最大的汽车制造厂。其一期建筑面积超4万平方米■★◆■■。

　　南非当地时间2018年7月24日，中国国家主席习和南非总统拉马福萨以视频连线方式共同见证了北汽南非工厂首款整车下线◆★★■■，随着两位领导人共同按下生产线启动按钮，第一辆在南非本地组装生产的北汽汽车成功下线！

　　截至目前■★■◆★★，中国地铁列车安全运行600余万公里，做到了零事故率。列车正线运营故障率低★■★★■■，车辆设备稳定，运行4年来没有发生一起救援事故。孟买地铁一号线有限公司副总裁维卡斯·萨尔达纳表示，目前新德里■◆★◆、诺伊达和古尔冈等多个印度城市的地铁都有中国列车。未来印度地铁发展潜力很大◆■◆◆■◆，希望与中国深化这方面的合作◆★■◆■◆。

　　2017年1月，在中俄两国共同关注下★■★，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线月◆◆★■◆，经过前期紧张筹划■■◆◆★■，中国铁建莫斯科地铁项目正式开工，计划2020年建成投入运营。

　　当地时间2018年6月11日，莫斯科地铁项目施工迎来历史性突破★■★。由中国铁建自主研发◆◆■■■、生产的首台适应极寒施工环境的■◆“波丽娜★◆■”号盾构机，在维尔纳斯基站顺利始发，这也标志着中国高端地铁隧道施工装备首次在欧洲投入使用■■■★◆。

　　巴西驻华大使表示◆◆：我们在巴西北部发电■★◆◆★，但是却需要将生产出来的电能输送到南方。其间的距离达到了两三千公里★■■★◆。也只有中国有能力和设备能够实现这一点■★★。

　　孟买是印度第一大城市，人口密集，孟买市政府希望通过修建地铁来改善交通拥挤状况。2008年入围孟买地铁列车招标的公司有6家，包括西门子、庞巴迪◆★■、阿尔斯通等企业，负责招标的印度信实集团最终选择了中国中车。

　　莫斯科中国贸易中心，由中建一局承建■★■，建成后将成为中企在莫斯科创业的总部基地、优质产品展示中心、交易中心和信息中心。项目在200多家涵盖工业与民用建筑★■■★、道路■★、桥梁、地铁等领域建筑企业的1000多个项目中脱颖而出，荣获“2017年度莫斯科市优质工程奖■★■◆◆★”第一名■■◆。这是莫斯科市建筑行业质量最高奖，也是中国企业第一次荣获该奖项★◆■。

　　项目部最终按照中国标准浇筑出来的模板◆■★，质量丝毫不逊于俄罗斯工业化生产的模板★★，比采用工业化模板拼装缩短了一半工期★◆■★■。项目采取的 “逆作法”上下同时施工，不仅增强了原有建筑结构的稳定性，还节约了25天的工期■■■★★，赢得了俄罗斯业主的认可。

　　十年来■◆◆◆，金砖国家已经成为维护世界和平、促进共同发展的重要力量◆■■◆★，不仅成色更足，更拓展了“金砖+”朋友圈◆■◆◆。

　　对于模板体系★■◆◆，按照中国的做法，地下室结构可以采用整体浇筑，这样不仅能够保证质量，而且工期短，但在莫斯科这个做法却不被认可。莫斯科当地采用的是工业化模板体系，坚持认为这种比人工浇筑的质量更可靠■★，但是这种模板体系需要拼装，不能实现柱子、顶板一次性浇筑。为了不影响工期，经过多次沟通协调■◆■，俄罗斯业主勉强答应给项目部一次试验机会★◆■◆◆■。